ハコスカの最終型グリルはいかに?!


ハコスカグリルが違うというだけで、本当にいろんな表情を見せてくれる!
 人それぞれでグリルの趣味もさまざまで、好みもハコスカのこだわりも違う。
 そこで、たくさんあるグリルの中から、GTXの追加で今までのハコスカよりもワイルドで、そしてゴージャスさを狙っていたのではないかとも思える最終型に関して、GTRルックなハニカムになり、さらにはピカピカの鼻の穴センターグリルの組み合わせだ!
 このモデルのグリルも今では入手困難のレアものとなってしまって、なかなか見つからないのだが、意外と中古車屋さんのパーツコーナーに転がっている確率が高めのタイプなんだ!
 当時はGTR仕様真っ盛りだったから、みんなGTRグリルに変えてしまっていたからね。
 そのせいもあって、意外と見つかることがあるのだと思う。
 中には、ピカピカのセンターグリルの鼻の穴だけを外すというスタイルもあったね。
 もしかしたら一番残ってるのは鼻の穴のグリル部分だけなのかもしれないね!
 バンパーに関にしては特に変更はなかった。
 毎年と言うほどマイナーチェンジをしていた日産だが、年々コスト削減の傾向がチラチラと見えてしまうのが何とも切実なところだ。

ハコスカの46グリルに関して


ハコスカグリルが違うというだけで、本当にいろんな表情を見せてくれるね!
 人それぞれで好みもハコスカのこだわりも違い、グリルの趣味もさまざまだ。
 そこで、たくさんあるグリルの中から、2ドアモデルが発売されたと同時に変更になった46グリルに関して、通称46(ヨンロク)と呼ばれたこのグリルだが、2ドアは縦桟の途中にメッキが入っていたが、4ドアは黒一色だった。
 数あるグリルの中でも渋めのスタイルから2番人気とも言われていた。
 このタイプのグリルは、GT用が入手困難のレアものになっていて、現在では手に入れることは大変難しい。
 ちなみに、2ドアのGTRもこのグリルをベースにしてデザインされた。GTR用のグリルは比較的手に入りやすいようだね。
 当時はこの縦桟を外したり、チェリーのハニカムグリルを流用したりしてGTR仕様にするドレスアップが流行っていたね。
 バンパーに関しては、オーバーライダーが廃止になった。
 コスト高と思われるところが次々に廃止になっていきます…。残念だ。
 しかし、2ドア、4ドア、GTRとも兼用なので、レプリカにて3タイプのモデルともに比較的手に入りやすいね。

ハコスカの45グリルについての雑談


ハコスカってグリルが違うだけで、本当にいろんな顔をしているよね!
 人それぞれで好みもハコスカのこだわりも違い、グリルの趣味もさまざまだ。
 そこで、たくさんあるグリルの中から、現在、一番人気と言われている45グリルに関して、まだ私が芸術を理解できていなかった頃は、天才バカボンに出てくるキャラクターのホンカンみたいな顔だな〜なんて思っていたが、すっかりオジサンになってからそのグリルの芸術センスが理解できた!!
 現在はレプリカが出ているのだが、とても高価なので、同年代の1500cc、1800ccのグリルを流用するという人もいるね。
 でもそれだと、真中にあるNマークが違うんだよね!
 しかし、最近はそこにこだわりを持つ人のために、真中のNマークのみレプリカが発売された!
 あのグリルのNだけの為に!ハコスカの世界はなんて深いんだろうか!
 バンパーに関してはオーバーラインはメッキ縁取りがとれて、少し膨らんだ形状になった。
 そしてあの、こだわりを感じさせたヒゲのモールは廃止になってしまいた!
 やはりあのヒゲモールはコスト高だったんだろうね。それにしてもあっさり辞めてしまうのは少し残念だ。

ハコスカの44グリルの特徴


ハコスカってグリルが違うだけで、本当にいろんな顔をしているよね!
 人それぞれで好みもハコスカのこだわりも違い、グリルの趣味もさまざまだ。
 そこで、たくさんあるグリルの中から、44グリルに関してだが、43年の9月から44年の9月の間で生産されたモデルだね。
 ライトの周りにレンズ風のガラスを入れるなど、とても凝った作りのグリルになっている。
 ここまだるのにはかなりコストがかかっていると思われる!さすが日産が総力を注ぎこんで作り上げたハコスカだね!
 ウィンカーにもメッキ縁取りが付いていて、形状もフラットになっている。それとライト枠や真ん中のグリルはレプリカがたくさん出ていて入手は比較的可能だね!
 フロントウィンカーの間の部分には細いメッキモールがあって、通称ヒゲと呼ばれているね。
 このヒゲの部分は今となっては入手困難だ!しかし!これが有ると無いとでは、グリルの印象が全然違うんだよね。
 形状が難しくてチューニングショップさんがレプリカを作ったとしてもコスト高になってしまいそう…。 きっと、ここだけは何処もやってはくれないだろうね。
 そして、バンパーには豪華なメッキ縁取りのオーバーライダーが付いている!
 でもなぜかGTRにはついていないんだ。不思議だね。

あなたのハコスカグリルはどんな顔???


ハコスカグリル違いで顔の表情が本当にたくさんあるよね。
 人によっては、好みも全然違うから、それがまた特別に愛着がわく理由とも言えます。
 基本的にはハコスカをGTR仕様にするのが定番となってしまい、残念なことに、オリジナルの顔をしているハコスカは本当に少ないと言えますね。
 しかしながら、面白いことに、ハコスカは同じグリルでも1台1台が微妙に違った表情をしているから面白いよね!古い車だからと言ってしまえばそれまでなんだが、大切に可愛がってもらっているハコスカと、荒っぽく扱われたハコスカでは表情が何か違うのだ。
 具体的には、どういったところがというと、例えば、各パーツの隙間や、グリルなどの取り付け位置など、と言ってもボディーそのものの狂いなどが原因ではあるけどね。だとしても日頃からのメンテナンスのマメさの違いで旧車はすぐに違いが出てしまうから気をつけなければいけないね。
 熟練した板金の職人さんとかになると、顔を見ただけで、いい顔してるな!とかなんか悪いことしてないか?といった感じでズバリ言い当ててしまう!
 本当に驚きだよね!私もいずれはそこまでわかるようになったいね。
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